Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie
No to ja wiem na 100% na swoim przykladzie, ze 2.0 tdci wyrzuca blad (wersja 03 i 05). Czasami po 60, czasami po 400 milach, ale wyrzuca.
Ja zaslepialem sprawny EGR (w dwoch autach) i rano (nie musialo byc zimno) silnik chodzil glosniej i bardziej stukowo (troche bardziej jak starsze TDCI). Po wyjeciu blaszki w obu wszystko wrocilo do normy.
Wiem, ze na forach tocza sie boje o EGR i sa ludzie ktorzy daja sie pokroic, ze u nich nie ma MILa (Ford, PSA czy nawet Volvo - tak samo 1.6 jak i 2.0) , ale wielu zaslepia i narzeka na to samo co ja. Czy to zalezy od ECU, nie wiem, ale jak ktos chce zaslepiac to od razu zwracam uwage na glosniejsza prace.
|