[TomozTM]

Tomgol, od dobrych 10 lat zajmuje się w opieką nad samochodami w najbliższej rodzinie, a w sumie razem jest ich 8 sztuk różnych marek i modeli. Na początku faktycznie sprawdzałem, a potem przestałem sprawdzać, bo się to nudne zaczęło robić. Zgubiłem przez te 10 lat tylko jedną śrubę, konkretniej zabezpieczającą, a to tylko dlatego że nie była dokręcona dynamometrem właśnie.
Nie wiem ile siły byś musiał użyć, albo jaki klucz pneumatyczny byś musiał mieć, żeby od tak przekręcić śruby.
Dynamometr + dobrej klasy smar miedziowy i śrubki stają się bezpieczne.