Odp: Gaśnie po odpaleniu, nierówna praca silnika - co jest??
jezu ale komety piszecie . nowe teorie wziete z kosmosu.
Jest tolerancja ze jak jest przepustnica na 15-18 % to widzi jaka zamknieta , wtedy odcina wtryski pdoczas hamowania silnikiem. Napiecie wychodzi takie z tpsu i komputer widzi to i wszystko. A nie ze jak wlaczymy zaplon ustawimy linke tak ze przepustnica bedzie 1/2 otwarta i po miesiacu przyjdziemy to komp sobie zrobi ze bedzie ja widzial jaka zamknieta , bo sobie cos przestroi.
Tps podaje mu np 1v napiecia a komp ma zapisane ze przy 1 v = np 50 % otwarcia przepustnicy , chocby lata swietlne minely i niewiadomo co to sobie nagle nie przestawi ze 1 V to bedzie 100 % albo 18 %
Piszecie brednie glupoty , jak masz walniete czujniki to co Ci da resetowanie komputera?? mozesz odlaczyc aku bledy wykasuje ale z takiego powodu ze to nie dziala to i tak sie pojawia. No ludzie jakies teorie tworzycie. Wezcie sie lepiej za to co umiecie a nie robicie z prostego urzadzenia i z grupki czujnikow ktorych dzialanie jest proste jak budowa cepa jakas myslaca maszyne ktora zaraz przejmie wladze nad swiatem.
Co do auto jak mozna miec wrazenie ze nie pali na 1 cylinder , to czuc slychac widac wszystko. I takie rzeczy zaraz nalezy pisac ze problem jest w wilgotne dni.
Ogolnie to sie dobrze dobraliscie jeden wymienia co jak leci , a drugi pisze nowe zasady dzialania i dorabia ideologie. Ja sobie skocze po popcorn i bedzie sledzil kolejny sezon opowiesci z skrypty eec V
|