View Single Post
Stary 23-05-2011, 01:11   #70
Glenroy
ford::advanced
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: LPU
Model: Mondeo MK4 TitS
Silnik: 2.0TDCi DW10C
Rocznik: 2012
Postów: 312
Domyślnie Odp: Zaślepienie EGR, jakie konsekwęcje?

Cytat:
Napisał levi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawia mnie dlaczego nikt nie podnosi tutaj tematu ekologii. [...] Al Capone'a.
Wyluzuj chłopie bo Ci żyłka pęknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poczytaj ile ten DPF i ta cała ekologia jest warta, ile filtr zatrzymuje tlenków? 1-2%? Przy jego cenie jest to kompletny debilizm. To jest wymysł jakiegoś kretyna, żeby zagarniać jak największą kasę od szarego człowieka.
Skoro MK2 bez i z filtrem spełniają normę Euro4, to na cholerę mi ten kaktus? Poza tym mówiąc o ekologii, auto z DPF-em pali nawet litr więcej, więcej spalonego paliwa to więcej zanieczyszczeń, czyż nie? Tak więc sorry.

Popatrz ile ogółu zanieczyszczeń pochodzi z transportu a ile z przemysłu, średnia światowa to ok. 10%, przemysł 90%, tylko nam, zwykłym użytkownikom dróg, łatwiej dobrać się do portfela niż przedsiębiorcom bo oni mogą się bronić, a dla nas wystarczy jedna chora ustawa i mamy pozamiatane, tylko dlatego wszyscy czepiają się transportu, jest po prostu najłatwiej...więc proszę, nie wyskakuj tutaj z ekologią.

Klekot spowodowany usunięciem EGR-a może produkować co najwyżej wzrost ciśnienia pseudoekologów, proszę Cię, mówimy to o setnych, czy nawet tysięcznych procentach zanieczyszczeń.

Zarówno jedno [EGR] jak i w szczególności drugie [DPF] są tylko po to, żeby ktoś mógł sobie zarobić grubą kasę naszym kosztem. Dla użytkownika, jest to tylko kolejny problem i kolejne niepotrzebne koszty.

Przepraszam, za taki offtop
Glenroy jest offline   Odpowiedź z Cytatem