[ogr209]

Assan, przy zmianie biegu na 2000 obr, spadają one do 1500 i silnik nie ma problemów z pracą w zakresie 1500-2000 na moje ucho. Nie zadławiła się, nie słychać zaworów, nie wpada w drgania itd.
Co innego kiedy po zmianie biegu (np. pokonuje lekkie wzniesienie) obroty po puszczeniu sprzęgła lądują miedzy 1200-1500 - wówczas wyraźnie słyszalna jest męka silnika - nie lubię tego - unikam. Wiec gdy pod górę jadę zmieniam np. przy 2500 obr.

Assan napisz proszę co dzieje się silnikowi jak rozpędzam pojazd powoli i jeżdżę niezbyt dynamicznie?