Cytat:
|
H to 210 wiec do twojej V-max .. zbyt mały zapas bezpieczeństwa....
H jest dobre do aut z V-max ok 180 ...
do Twojego powinna być V = 240
tak tak.. ale nie jeździmy non stop z V-max...
|
eee chyba jednak nie
Indeks prędkości opon określa z jaką maksymalną prędkością może się poruszać pojazd w nie wyposażony. Jeśli indeks nie wyższy niż H (do 210km/h), to brane jest pod uwagę maksymalne obciążenie opony zgodnie z jej indeksem nośności. Przy indeksach wyższych niż H (210 km/h), zakłada się proporcjonalnie mniejsze dopuszczalne obciążenie wraz ze wzrostem prędkości.
J - do 100 km/h
K - do 110 km/h
L - do 120 km/h
M - do 130 km/h
N - do 140 km/h
P - do 150 km/h
Q - do 160 km/h
R - do 170 km/h
S - do 180 km/h
T - do 190 km/h
H - do 210 km/h
V - do 240 km/h
W - do 270 km/h
Y - do 300 km/h
VR - powyżej 210 km/h
ZR - powyżej 240 km/h
Indeks prędkości ZR oznacza opony, które można użytkować z maksymalnym obciążeniem do prędkości 240km/h.
Indeks prędkości V oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 3% co każde 10km/h w przedziale między 210 a 240km/h.
Indeks prędkości W oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 240 a 270km/h.
Indeks prędkości Y oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 270 a 300km/h
Przy doborze opon (przez producenta SAMOCHODU dla danego typu pojazdu), uwzględnia się m.in maksymalną prędkość danego pojazdu. Zatem zastosowanie w tym samym pojeździe opon o wyższym kodzie prędkości, w aspekcie ekonomicznym, raczej nie ma sensu.