[pawkrzem]

Wniosek można wysnuć taki, że klimatyzacja automatyczna jest wygodna a zwykła oszczędniejsza. Posiadając klimę ręczną włączasz ją jak jest gorąco i wyłączasz jak się samochód schłodzi. W automacie klima (sprężarka) jest włączona cały czas, a jak się samochód schłodzi do zadanej temperatury to automat dopuszcza ciepłego powietrza z nagrzewnicy. To trochę nieekonomiczne najpierw ziębić, aby potem ogrzać ale chyba najtaniej w produkcji. Sprężarka jest spięta na stałe paskiem za pośrednictwem sprzęgiełka, więc nie ma możliwości częściowego odpięcia jej od napędu. Musiałaby mieć własne zasilanie np: silnik elektryczny zasilany z alternatora. wtedy takim silnikiem mógłby sterować układ elektroniczny który w zależności od temperatury wewnątrz zwiększał by lub zmniejszał prędkość obrotową sprężarki i jej wydajność. Lub prościej tak jak w domowych lodówkach sprężarka wyłącza się lub włącza automatycznie w zależności od temperatury. Tylko w tym wypadku nie wiadomo jaka byłaby trwałość sprzęgiełka które co kilka lub kilkanaście minut spinało by lub rozpinało sprężarkę z napędem.