Temat: [Escort 1995-2001] TD - wymiana pierścieni bez honowania?
View Single Post
Stary 03-06-2011, 17:45   #14
pele19m
ford::advanced
 
Avatar pele19m
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-10-2010
Skąd: Czerwionka-Leszczyny
Model: ASTRA SPORTS TOURER
Silnik: 1.7 CDTI
Rocznik: 2012
Postów: 325
Domyślnie Odp: TD - wymiana pierścieni bez honowania?

Honuje się po to, żeby uzyskać gładź (eliminacja rys itp.), jeśli cylindry są mocno owalne - to należy je wcześniej rozwiertać (szlif). Jeżeli po wyjęciu tłoków widać ślady orginalnego honowania - w co wątpię (mikro ryski przecinające się mniej więcej pod k. 90st.) to można próbować zmienić same pierścienie. Nadal twierdzę, że Magik ma rację - na 90% będzie gożej niż na starych pierścieniach.

Jaka jest różnica między szlifem a honowaniem? Honowanie to wykańczanie po szlifie.
pele19m jest offline