Cytat:
|
Takiej bzdury jeż dawno nie słyszałem...
|
Powtórzę jeszcze raz - honowanie to najdokładniejsza z możliwych opcji obrabiania otworu, i honuje się po to aby uzyskać GŁADŹ CYLINDRA (w tym usunięcie rys po szlifie) - i nie wiem co w tym jest bzdurnego, a jeśli się mylę to mnie oświeć.
P.S. Te 180T km to nic dla silnika, podejrzewam, że ten TD ma 2x tyle i nie wierzę, że widać na cylindrze ślady honowania (orginalnego)