Odp: Układ kierowniczy, stuki i luzik co to może być?
co do punktu 3 to już wyjaśniam. Przy zawracaniu, jadąc do przodu przy max skręconych kołach czuję jakby ślizgały się przednie koła. Trudno to wyjaśnić.. tak czysto technicznie.. Pewnie jest to wina zbieżności.. tak myślę..
|