Cytat:
|
Witam!
Od pewnego czasu zauważyłem bardzo wkurzającą przypadłość mojego focusa, otóż podczas przyspieszania, gdy silnik przekracza 2500rpm lub 3000rpm, różnie to bywa, odczuwam szarpnięcie, tak jak by na ułamek sekundy auto przestało przyspieszać i po chwili znowu wracało do niego życie. Podobnie jest przy agresywniejszej zmianie biegów, po wrzuceniu na wyższy bieg jak by się silnik przez chwilę zastanawiał co tak na prawdę ma robić.
|
Witam. Miałem identyczny problem w moim Focusie 2.0 136 PS TDCI i najpierw ktoś mi stwierdził że już powoli wtryski się kończą bo jeden trochę niedomaga ale zostawiłem temat i jeździłem dalej zrobiłem tak na tym jakieś 50 tyś km i trafiłem do serwisu forda w Bemo Motors w Poznaniu na Mogielińskiej przy okazji wymiany dwumasy i poprosiłem ich aby to sprawdzili i co się okazało winny był czujnik podciśnienia turbiny z wymianą coś około 200-300 zł i autko śmiga ok. W moim przypadku filtry nie były winne bo wymieniam je systematycznie i nic nie pomogło.
A co do pompki zasilającej w paliwo lub podającej paliwo to ten model silnika go nie ma bo pewnego razu zapowietrzył mi się silnik i nie chciał odpalić i też myślałem że padła taka pompka ale jak wyciągnąłem kosz ssawny z baku okazało się że nie ma tam pompki a przyczyna zapowietrzenia okazała się duża PSZCZOŁA która nie wiem jak ale wpadła do baku i zatkała otwór wlewowy do kosza ssawnego. Po usunięciu "szkodnika" autko odpaliło" i jest ok