Cytat:
...to są fajne motory,ale dla amatorów z duża kasą niestety.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Tu się z szanownym forumowiczem nie zgodzę. Powiedziałbym, że dla tych, którzy potrafią liczyć. To pewnie dyskusja na inny wątek (diesel vs. benzyna), ale przy przebiegu 25-30k/rok zdecydowanie lepiej zakupić 2.0 Eco z PowerShift. Żeby mieć zbliżone osiągi (przyspieszenie, Vmax) musisz porównać to z 2.2 TDCI ze skrzynią Auto. Na początek wykładasz dodatkowe 11.100PLN plus co rok dodatkowe 400 PLN za wyższe ubezpieczenie (liczy się od wartości pojazdu). Dla czystości rachunku powinieneś jeszcze policzyć sobie ciut droższe przeglądy (więcej i droższy olej) oraz zdyskontować te 11k, które mogłoby sobie leżeć na lokacie i dawać Ci dodatkowe 600PLN rocznie (przy procencie składanym). Teraz weź to wszystko podsumuj i policz ile musisz nakręcić km, żeby "zarobić" na tę kwotę tymi kilkoma litrami paliwa mniej na każde 100km. Pozostaje jeszcze kultura pracy diesla, ale to kwestia gustu, próbowałem kilku wersji i ten w S-Maxie mnie nie przekonał. No i drażliwa kwestia, koszty ew. napraw: DPF (zwłaszcza jak jeździsz mało i na krótkich dystansach po mieście), koło dwumasowe, wtryski, .... Jak to wszystko poskładasz, to wniosek jest taki: diesle nie są oszczędne, one zużywają mało paliwa, a to różnica.