Temat: [Escort 1995-2001] Zmiana silnika z 1.3 J6A na 1.4 8v 75KM
View Single Post
Stary 26-06-2011, 10:00   #5
brajdak
ford::expert
 
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
Domyślnie Odp: Zmiana silnika z 1.3 J6A na 1.4 8v 75KM

Na zdjeciu masz silnik 1.4. jezeli ten 1.4 jest starszy to napewno ma inne sprzeglo bo escort w silnikach 1.3 po roku 95 zmienil rodzaj sprzegla wiec juz problem bo skrzynie masz po 96 i bez przerobki sprzegla sie nie obedzie. Zwykle robia tak ze tarcze wkladaja od nowszego a zacisk od starszego ale to nie zawsze dobrze wychodzi. W zyciu nie wkladaj 1.4 bo to najgorsze silniki jakie wlozono do escorta. One pala tyle co 1.8 albo i wiecej a mocy 75 konikow wiec roznicy nawet bardzo nie odczujesz. Pozatym jak wymienisz na 1.4 to znow bedziesz musial wymienic rozrzad bo nie wiadomo ile on przecipal juz a to nie maly koszt.Pozatym do silnika 1.4 idzie inna chlodnica i inaczej sa weze do chlodnicy wiec juz masz dodatkowo roboty i koszty. A jezeli wlozysz silnik 1.3 to rozrzadu nie musisz zmieniac bo tam masz dorzywotni lancuch a to juz oszczednosc. Ja mialem taki sam problem co i ty i kupilem silnik 1.3 z fiesty 95 roku z rozbitka za 300zl. Zero problemow z przelozeniem, wszystko ladnie pasuje. Poszukaj 1.3 w dobrym stanie z jakiegos rozbitka. Moze byc nawet endura bo tez da rade go przerobic na monowtrysk tylko tez troszke wiecej roboty bo w endura sa wieksze kanaly dolotowe do kolektora ssacego i trzeba dawac podwojne uszczelki zeby pasowal kolektor od 1.3 J6A
__________________
.
..
...
http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png
brajdak jest offline   Odpowiedź z Cytatem