Cytat:
|
Wczoraj wracałem z Poznania i zapaliła sie czerwona kontrolka oraz komunikat - usterka układu silnika. Auto przeszło w tryb awaryjny czuli zero mocy, idzie jak żółw.Wcześniej auto chodziło jak igła - żadnego dymienia, szarpania, spadku mocy itp. Podjechałem do mechanika, podłączył, werdykt - EGR.
|
Pierwszy raz słyszę o zapaleniu czerwonej kontrolki po uszkodzeniu EGR. Co do kalibracji jak już pisałem wcześniej, po czyszczeniu i założeniu EGR-a musiałem wykasować błędy IDS-em, kasowanie ELM-em pomagało na 2,3 uruchomienia bez limitu kilometrów. Kasowanie błędów IDS-em pomogło, na pewno nie było żadnej kalibracji.
Wypnij wtyczkę i zobacz co się będzie działo. U mnie poza zapaleniem MIL (pomarańczowa) i błędami EGR nie powodowało to innych objawów, nie wchodzł w tryb awaryjny, moc była ze mną
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak by się zaciął w pozycji otwartej to objawów powinno dojść niepełne spalanie - czyli dymienie na czarno. Widziałeś te błędy, nic innego poza EGR-em nie było?