[kacper1k3]

Napisał slavobos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za radę, ale to chyba nie to. Sprawdziłem dziś i tak:
pin 4 masa- ok
pin 5 masa- ok
pin 7 linia k- na wył zapłonie 0 więc ok, na właczonym 10,17 V (podobno ok)
pin 16 +12V- wł\wył zapłon 11,83 V.

No i jeszcze raz dziś sprawdzałem na innym kablu (HEX CAN 704 ) i widzi linie K i jest ok.

Ręce opadają.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego vag tacho w naszych autach nie zadziała .Po podłączeniu do auta wywala błąd że K-line zwarcie do masy lub brak masy[sprawdzone na kilku egzemplażach]. jedyny sposób na to,
to wymontować licznik i na stół podłączyć według tego opisu.
zasilanie +12
piny 1,23,30 - licznik niebieska kostka
pin 16 - gniazdo obd

masa
piny 9,24 - licznik niebieska kostka
piny 4,5 - gniazdo obd

linia k
pin 25 - licznik niebieska kostka
pin 7 - gniazdo obd

Zadziała na 100%
p.s. Postaraj się o niebieską kostkę licznikową ze szrotu z kawałkiem wiązki{może być nawet od passata lub innego vw z tych roczników}oraz gniazdo OBD i to razem połącz jak napisałem wyżej.Ewentualnie vag k-can commander 1,4 zrobisz to w aucie bez dodatkowych operacji.[vag-tacho możesz tylko zczytać i zapisać eprom ale nie zrobisz jego edycji i nie wprowadzisz żadnych zmian w epromie poza zamianą przebiegu a commanderem zrobisz wszystko za jednym podłączeniem]