Przykład koncernu GM: Chevrolet Volt / Opel Ampera to chyba aktualnie najbardziej logiczny kierunek (bo hybryda to dla mnie porażka).
Auto napędzane silnikami elektrycznymi + generator prądu wysokiej sprawności na benzynę. W efekcie uniwersalne autko: miasto na prąd (60km) , a na trasę spalinowiec (do 500km).
Tylko, że taka "zabawka" na razie kosztuje chyba 160.000PLN, więc taniej kupic nowego Diesla i mieć zapas na paliwo na 100.000 km.
Ale może za parę lat będziemy importować z DE a potem montować LPG. Polak potrafi.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do czasu, aż nie upowszechnią się trwałe i pojemne ogniwa, to taka Ampera jest przynajmniej rozwojem aut z silnikiem siticte elektrycznym.