Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
EGR = przeniesienie kosztów na wlasciciela pojazdu
DPF = j.w
DownSizing = j.w. (ale na papierze można wykazywać niższe wartości spalania i emisji), zresztą taniej wyprodukować mały silnik i dodac turbinę niz duży bez turbo.
Start/Stop = j.w. (na papierze bajka, koszt wymiany podzespołów to oczywiście nasz koszt)
Osobiście uważam że to marketing i dorabianie ekologicznej teorii do tego że koncerny chcą zarobić jeszcze więcej. A kto się na to nabiera to naprawdę współczuję.
@makos - chcesz byc eko - dlaczego zatem kupiłeś diesla a nie benzynę ?
Przynajmniej dobrze że go nie zaczipowałeś i nie podnosłeś mocy i momentu bo to juz by była flagowa hipokryzja
sl
__________________
był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS
był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline
jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium
|