Jeśli mogę dorzucić swoje pięć groszy,to sprawdź masowy przewód,nie ten główny co leci do korpusu silnika,a ten taki trochę cieńszy,do nadwozia,tuż z przodu przed akumulatorem.Miałem taki przypadek dawno temu,jeszcze w MK1,że przez brak masy na tym przewodzie,padł mi sterownik silnika...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.