Z jednej strony troche w tym prawdy jest. Z drugiej strony jak wyciągasz nowy pasek oryginał super lśniący z pudełka i zakładasz do swojego samochodu to też się musi ułożyć. Nie powinno się wtedy "dawać w palnik" i tak naprawdę robisz miniproces docierania.
Nie wiem co ile powinno się zmieniać w Twoim silniku rozrząd ale szkoda troche po 40 tyś ładować się w nowy rozrząd. Gdyby (podkreślam gdyby) mechanikowi udało się przed zdjęciem oznaczyć jak on leżał(na którym ząbku) i w którą stronę się kręcił i założyć tak samo i nie cisnąłbyś mocno to przy takim przebiegu osobiście bym zaryzykował zdjęcie i założenie ponowne. Tutaj dyskusja o podobnym problemie w symbolu polskiej motoryzacji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. http://forum.vw-passat.pl/archive/in.../t-102098.html
wynika z niej , ze "raczej można".