Geometria czasem sie zapieka bo jej gorąca strona (turbina) jest napędzana spalinami, i właśnie po gorącej stronie są żaluzje które zsuwając lub rozsuwając łapią mniej lub wiecej spalin. Gorąca strona napędza tzw. zimną stronę (sprężarkę), która zasysa powietrze do silnika. Z czasem żąluzje się zapiekają z powodu sadzy i temperatury (spaliny). To oczywiście może być jedna z wielu przyczyn. Na waszym miejscu sprawdziłbym (w kolejności od najtańszej naprawy do najdroższej):
- Szczelność rurek podciśnienia, idą do sterowania turbiny (grucha przy turbo), sterują też zaworem EGR
- filtr powietrza/paliwa
- Szczelność wszystkich gumowych rur w dolocie turbo -> intercooler -> silnik
- No i układ zasilania w paliwo czyli wtryski i pompa.
Po prostu takie szarpnięcie to może być chwilowy niedobór powietrza albo paliwa. Nie martw się jeszcze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście zacząłbym też od zczytania błedów u jakiegoś mechanika.