Dosłownie parę lat walczyłem z tym samym problemem i nawet myślałem już, że tak musi być, do czasu, gdy nie przeczytałem tego wątku.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=109325
U mnie jeden obrót tej śruby przywrócił wigor mojemu staruszkowi a kiedy opowiedziałem o tym znajomemu pracującemu w znanym pod szczecińskim warsztacie naprawiającym pompy wtryskowe, to powiedział, że gdyby nasze forum było bardziej znane, to oni poszliby "z torbami" - tak często stosują ten " myk", kasując klientów po parę stówek od łebka. Spróbuj - to jest banalnie proste, niczego nie zepsujesz a jak nie da efektu, zawsze możesz wrócić do starych ustawień. A przyspieszacz znajdziesz na forum, jak wpiszesz w " szukajkę" to hasło. Ale nie radzę go ruszać, gdy nie masz oryginalnej uszczelki pod dekielek! Na 100% doprowadzisz do wycieku paliwa w tym miejscu! Nie wiem jak u Ciebie jest z olejami do mieszanek do dwusuwów - ja do tankowanego paliwa, dodawałem Mixol-u w dawce pół litra na bak paliwa. Problemy z przestawiaczem kąta wtrysku tym sposobem zlikwidowałem. Pozdrawiam. ps. przy okazji - podeślij trochę słonka i temperaturką też się podziel, bo w Polsce leje i zimno jak jesienią a to środek lata przecież - u siebie tego masz w nadmiarze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.!