[Emmm]

Pozwolę sobie nie zgodzić się z opiniami przedmówców. Warto sprawdzać wygląd paska, gdyż zdarza się, że pęka on przed osiągnięciem "katalogowego" przebiegu lub czasu użytkowania. Sam miałem podobny przypadek. Odchylając lekko osłonę paska, zauważyłem, że przesuwa się on na kole, raz w jedną, innym razem w drugą stronę. Trochę mnie to zaniepokoiło, więc kiedy trafiłem na promocję w hurtowni, zakupiłem paski "Gates" oraz rolki "Ina" i wstawiłem auto do warsztatu, mimo, że przebieg do wymiany rozrządu jeszcze nie został osiągnięty. Kiedy przyjechałem odebrać auto, włosy dęba mi stanęły na widok starego paska i masy jego "spiłowanych" fragmentów, wysypanych przez mechanika z osłony. Stary pasek mógł pęknąć dosłownie w każdym momencie, był to "Conti" - nie polecam tej marki.
Podsumowując: Warto spojrzeć na wygląd paska, z pewnością mu to nie zaszkodzi, a może w porę zapobiec awarii.
Pozdrawiam