Odnośnie "notlaufu" bo to u Ciebie występuje :z
Bez Vag'a:
- sprawdzenie wężyków w układzie podciśnienia - jak oryginały to wymieniaj o razu, kup wężyki "od przelewów wtrysków" najlepsze są wzmacniane gumowe (bez szmacianego oplotu)
- zamiana N75 z N18 - jak poprawa to N75 do czyszczenia/wymiany .Jak nie ma różnicy to zostały już blokujące kierownice w turbo...
Kierownice w turbo :
1. Bez rozbierania- trzeba dmuchnąć i przepalić - rozgrzany silnik 3 bieg , 4 tys obr i jedziesz sobie tym tempem z 20-25 km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - pomaga , sprawdzone...
2. Rozbiórka/regeneracja
Z Vag :
1. diagnostyka -logi dynamiczne