Forum Ford Club Polska - View Single Post

pierremazda2 · 02-08-2011, 13:06

Witam wszystkich forumowiczow!
Ja tez mam problem z piszczeniem, bylem pewien ze to na wieloklinowym przy zimnym silniku 1.4 diesel. Po 10minutach pracy silnika ten pisk-szelest ustaje. Bylem u fachowca, zostawilem auto na 10godzin by dobrze wychłodło i stwierdził ze ktoraś z rolek rozrządu. Troche sie zdziwilem gdyz mam dopiero 91tyś przebiegu, a w mojej ksiazce mazdy pisze ze rozrząd przy 230tys km lub 10lat to ten sam silnik co fiesta,fusion. Wyczytalem w necie ze serwismeni w polsce zalecaja przy okolo 150tys wymieniac ten rozrząd.
Wiec mam pytanie czy to mozliwe ze juz przytarla sie ktoras z rolek paska rozrzadu??

02-08-2011, 13:06	#8
pierremazda2 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2011 Skąd: Śląskie Model: mazda 2 Silnik: 1.4 CD Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Pisk paska wieloklinowego Witam wszystkich forumowiczow! Ja tez mam problem z piszczeniem, bylem pewien ze to na wieloklinowym przy zimnym silniku 1.4 diesel. Po 10minutach pracy silnika ten pisk-szelest ustaje. Bylem u fachowca, zostawilem auto na 10godzin by dobrze wychłodło i stwierdził ze ktoraś z rolek rozrządu. Troche sie zdziwilem gdyz mam dopiero 91tyś przebiegu, a w mojej ksiazce mazdy pisze ze rozrząd przy 230tys km lub 10lat to ten sam silnik co fiesta,fusion. Wyczytalem w necie ze serwismeni w polsce zalecaja przy okolo 150tys wymieniac ten rozrząd. Wiec mam pytanie czy to mozliwe ze juz przytarla sie ktoras z rolek paska rozrzadu??