View Single Post
Stary 06-08-2011, 00:01   #17
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Jak fizycznie usunąć filtr DPF -2.0 TDCi

...problemem są...2 problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-niekontrolowany overboost po wywaleniu bebechów z dpf
-wrzucanie gotowych map nie wiadomo skąd i jak...

...przy usuwaniu dpf, szczególnie w 1.6 (i wielu innych) gdzie dpf znajduje się zaraz pod turbiną, po pierwsze nie powinno usuwać się kata (nie wypada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) po drugie nie można pozostawiać pustej puszki, należy ją odpowiednio przerobić, wstawić dławik z rurką, aby nie następowało nagłe rozprężanie się spalin, efektem pozostawienia takiej pustej puszki jest overboost nad którym nie może odpowiednio szybko zapanować ECU
...taki overboost to nic innego jak nagły niekontrolowany wzrost obrotów sprężarki, ze śr. 120 do nawet 150...170tyś obr. na min!!!...przeładowanie powoduje szarpanie i czasami przechodzenie w tryb awaryjny...pominę już skrócenie żywotności w/w urządzenia...
...modyfikując program sterujący w ECU prócz zablokowania/stałego wyzerowania zapełnienia filtra...szczególnie przy jednoczesnym podnoszeniu mocy (chiptuningu) należy zmienić dynamikę zaworków sterujących zmienną geometrią, tak aby nie działały zbyt skokowo...

...się troszkę rozpisałem, ale chciałem "domknąć" temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem