Walczenie z plastykowymi zastrzaskami doprowadzilo mnie do wykonania przerobki zamocowania podszybia na wkrety (patrz google focus przerobka podszybia).
Po zmianie mocowan na wkrety i zalozeniu uszczelnienia w postaci uszczelki okienno-drzwiowej typu D pomiedzy szybe a podszybie (nie stosowalem masy fordowskiej, ani autokitu), auto nie przecieka i nie paruje szyba.
Zastosowane zamocowanie podszybia projektantom Forda sie nie udalo i sprawia bardzo duzo problemow ze szczelnoscia(woda potrafi wlac sie do filtra przeciwpylkowego). Po przerobce na wkrety wymiana filtra to przyjemnosc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.