Cytat:
|
rozwulkanizowana tuleja wahacza prawego i przez to brak możliwości regulacji
|
no niestety jeśli tył jest źle ustawiony to nie ma się co brać za ustawianie przodu. jest to bez sensu bo ustawia się wtedy zbieżność do awaryjnej sytuacji. a jak bardziej się rozwali ta tuleja to jeszcze raz pojedziesz na ustawienie zbieżności z przodu? i tak co chwilę?
w/g mnie masz delikatnie przekoszoną oś zbieżności na prawo lub lewo i dlatego zdziera oponę/y bo przodem musisz nadrabiać prowadzenie auta przy jeździe na wprost tzn. masz teraz delikatnie pojazd czterośladowy a nie dwu. podejrzewam, że z przodu możesz mieć dobrą zbieżność tylko musisz z powodu tylnej osi delikatnie dać kierownicą w którąś stronę żeby jechać prosto i dlatego opony z przodu dostają trochę oporów na krawędziach i je tnie.
istnieje pewna szansa, że pasuje tuleja od foki kombi mk2 ale to wymaga pomiarów i porównania elementów