Tak więc zabrałem się za wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów.
1. Silnik: 1.6 16v
Cena uszczelki: 45 zł
Proponowany koszt wymiany od najtańszego mechanika:
"nooo około 70- 80 zł"
Czas: jeśli bez przeszkód to około 45 minut
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. Problem wygląda tak:
a)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us
b) Tu, gdzie zaznaczyłem nie powinno być ani grama oleju!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us
3.
a) śruby wraz z uszczelkami i podkładkami znajdują się w zaznaczonych miejscach (10tka, polecam klucz grzechotkę). Trzeba uważać przy zdejmowaniu pokrywy na te podkładki,żeby nie powylatywały i nie pogubiły się. Do zdjęcia osłony rozrządu trzeba klucza ósemki.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us
b)
uważajcie na te śrubki TORX. Dostęp jest do tej na dole jest bardzo trudny (szczególnie do tej pod wlotem powietrza) nie trzeba dużo, aby gwint się w niej zjechał. Ja niestety tak miałem, więc wziąłem cieniutką tarczę z kątówką i z torxa zrobiłem na płaski, szeroki śrubokręt
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. później oczywiście do wymiany śruba
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety odkręcenie tych torxów jest konieczne, aby zeszła nam pokrywa zaworów, chyba,że ktoś sobie odkręci tylko górną i wygnie tą blaszke co przytrzymuje linkę- też się da.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us
4. Pokrywa ze starą uszczelką- ściąga się ją bardzo łatwo, nową zakłada również, pomylić się nie można ze stronami, bo to jest niemożliwe ze względu na kształt uszczelki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po zdjęciu uszczelki starej należy dokładnie wyczyścić i odtłuścić miejsca w której przylega uszczelka na pokrywie zaworów jak i na silniku.
(niektórzy polecają jeszcze dodać odrobinę sylikonu odpornego na wysokie temperatury, ale to jak kto lubi)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us
5. Przy okazji zdjęcia pokrywy zaworów pozwoliłem ją sobie troszkę wyczyścić za pomocą wiertarki i nakładki z druciakami, o wiele lepiej się prezentuje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myślę,że tej wymiany może się podjąć każdy, kto potrafi utrzymać w ręku śrubokręt i parę kluczy. pozdrawiam