Odp: Akcja serwisowa TSB 94/2009
nie chodzi o projekt.. jakos wczesniejsze fordy niemialy tych przypadlosci.
Chodzi tutaj oczywiscie o pieniadze-wieksza tolerancja na wykonanie czesci-oznacza tansza produkcje-i w tym caly sek-a dzisiaj jak wiadomo pieniadz jest najwazniejszy. A poloska i wielowypust niejest bardzo waznym elementem.
Natomiast klej jest naprawde bardzo mocny-i jesli ktos nasmaruje cala poloske klejem to bedzie pozniej problem z jej wybiciem.
|