I środki myjące i olej typu Mixol (do dwusuwów) warto STALE stosować - ale jako zabezpieczenie przed awarią, a nie lekarstwo w sytuacji, gdy pompa padła...
Olej jako środek smarny pompy i wtryskiwaczy - w sytuacji kiedy nowoczesne paliwa diesla do systemów CR są mniej tłuste i mają niższe własności smarne.
Środki myjące jako zabezpieczenie przed osadami chemicznymi wytrącającymi się wszędzie - także JUŻ POZA filtrem paliwa. W polskich warunkach to przede wszystkim zatankowany opał odbarwiany kwasem siarkowym.
Moja zatarta pompa Boscha po rozebraniu była w środku czerwona od osadu... A też tankowałem TYLKO NA DOBRYCH STACJACH...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.