[Łukasz1]

Dorzucę jeszcze kilka wątpliwości:
Na świecach z normalną przerwą szarpie okropnie, dlatego też jak "gazownik" mi pozmniejszał te przerwy to szarpie mniej i tak jeżdżę....Ale jak jest zimno to trzeba długo czekać, aż silnik rozgrzeje się wystarczająco, żeby to szarpanie dawało się bardziej we znaki. W zimie na ten przykład prawie nie szarpie, jedynie ta wskazówka sobie trochę poszaleje. Ale jak jakieś 2 tyg temu byłem w warszawie i było upalnie(nie wspomnę o korkach przez co silnik bardziej się grzał), to szarpało jak cholera! Zauważyłem, ze dopiero gdy jest upalnie i jedzie się w mieście gdzie prędkości są mniejsze i nie ma odpowiedniego chłodzenia, to daje w kość to całe szarpanie. Czasami na prawdę jest nie do zniesienia i wtedy najlepiej gdzieś w cieniu stanąć i dać mu się wychłodzić... I zmierzam do tego, że to musi być chyba jakaś część elektryczna, która dostaje głupawki dopiero jak wszystko jest porządnie nagrzane?