[Marcin2m]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt że tddi i tdci to silniki odporne na tuning....

Nie wiem jak TDDi, ale mój TDCI z fabryki uzbrojony w 100 kucy ma już ich c.a. 130 i zdrowy moment obrotowy już w okolicy 2k obr/min, więc chyba nie do końca są to silniki trudno chipowane. Pewnie jakbym wymienił IC na większy i zrobił parę innych rzeczy to stadko kucy i momentu by przybyło. Ale to co mam wystarcza, chcąc więcej, trzeba by gumki wymienić, zawiechę utwardzić i hamowniki modować - a ja cenię sobie komfort obecnego resorowania i obuwie fokacza.

Fakt, przy takim momencie musialem wymienić sprzęgło bo zaczynało ślizgać.

Może w weekend będę miał trochę czasu to zrobię filmik jak to się kręci.

Co do trwałości to się nie wypowiadam, jak narazie przelatałem jakieś 5000km.

Na marginesie dodam, że teraz na prawdę mam dużo frajdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z jazdy, zdrowy power jest prawie do końca skali (chociaż podejrzane jest sterowanie geometrią turbiny).