Odp: Stukanie i opóźnienie przy zmianie biegów
Na trasie...1 i 2 bieg??
Dzisiaj dostałem olśnienia! Jadąc do pracy stwierdziłem, że wiem o co Wam chodzi - też to mam. I już wiem co jest przyczyną: DIESEL :-) Jeździliście wcześniej dieslem? To po prostu efekt 270Nm + dwumasam. Jeżeli chcecie tego nie mieć, to benzynka i tarcze sprzęgłowe z sprężynkami o małym skoku.
Ja bym się nie przejmował, chyba, że macie metaliczny stuk. Jeżeli takie głuche puk to jest orajt. Diesel nie jest do butowania, tylko do delikatniej jazdy, ale za to jak już zacznie ciągnąć pod górę, to nie odpuszcza :-) - taki urok.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
|