[kwachu]

Nie mam porównania do innego mondka 130 konnego ale jeżdżę też focusem 1.8 115 konnym i tam przyspieszenie czuć wyraźnie no powiedzmy od 1800 obrotów w mondku musi być 2200 żeby poczuć przyśpieszenie. Bez wątpienia focus zbiera się o wiele lepiej z dołu. Na początku wakacji focus tez jakoś dziwnie się zamulił w dolnych obrotach ale okazało się że ma nieszczelność w sterowaniu geometrią turbiny. Wydaje mi się ze w mondku też przyczyną jest problem z geometria ale po oględzinach wydaje się być wszystko szczelne.
Kilka razy była mowa o tym cięgnie przy turbinie które powinno się poruszyć przy odpalaniu silnika ale czy przy dodawaniu gazu też powinno się poruszać?