Zauważ, że pokrętło posiada regulację od 1 do 3 więc po włączeniu przycisku na konsoli od razu załączasz dmuchawę. Spróbuj ustawić zimne powietrze pokrętłem w podsufitce i nie zauważysz wtedy żadnej różnicy, bo woda cały czas tam krąży.
Wątpię, żeby fabrycznie wstawiali tam elektrozawór, a użytkownikom, którzy zamknęli ten obieg wydawało się, że auto szybciej się grzeje.
Możliwe, że sama regulacja ciepło/zimno szwankuje, bo jest oparta na potencjometrze a nie linkach jak to ma miejsce przy przedniej dmuchawie.
Najprostsze i pewne rozwiązanie to rozgrzać auto przy wyłączonej tylnej nagrzewnicy i dotknąć jej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba ją nawet widać z lewego tylnego schowka.