Odp: Zapalony check po zaślepieniu EGR 2.0tdci 136hp
Ja wyczyściłem ładnie z nagaru część mechaniczną EGR, i dalej wywala MIL. Po ponownym rozłożeniu zauważyłem że silniczek sterujący kręci się z wyraźnym oporem i "przeskakuje".Miał ktoś taki przypadek, że część mechaniczna EGR była sprawna , ale siadł silnik sterujący ???
|