[merchel]

Napisał matis@ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wyczyściłem ładnie z nagaru część mechaniczną EGR, i dalej wywala MIL. Po ponownym rozłożeniu zauważyłem że silniczek sterujący kręci się z wyraźnym oporem i "przeskakuje".Miał ktoś taki przypadek, że część mechaniczna EGR była sprawna , ale siadł silnik sterujący ???

Ja równiez zaślepiłem 3 dni temu EGR-a i dziś równiez zapaliła się dioda MIL . Zawór był wczesniej wyczyszczony i teoretycznie sprawny. Silnik o ile pamiętam to właśnie ma sie tak kręcić z lekkim oporem i tak przeskakiwac, przynajmniej 2 EGR-y , które mialem tak sie zachowywały.No cóż, jak widać , nie tak łatwo z tym zaslepianiem....teraz znie wiem co robic dalej z tym EGR-em ? NIe przjmowac sie MIL-em i jeździć dalej , czy odślepić go ?