Mocowanie alternatora 2,5DI
Witam. Dawno tu nie zaglądałem, bo nie miałem żadnych problemów z Kurczakiem, no ale jednak pojawił się defekt.
Defekt wyniknął z tego, że nie mam fabrycznej nakrętki dolnej śruby alternatora. Zamiast tego były zakontrowane 2 zwykłe nakrętki. Poluzowało się to wszystko i pasek zaczął piszczeć niemiłosiernie. No to prosta sprawa - naciągnąć i dokręcić. Niestety dolna śruba okazała się być wykonana z podłej jakości kupolitu i mi się ukręciła (na szczęście przy 2 nakrętce, więc jakoś tam działa).
Tu pojawia się konkretne pytanie - czy dolna śruba alternatora jest jakimś wybitnie specyficznym elementem, czy to zwykła śruba M8 odpowiedniej długości?
Pytanie 2: jak wygląda fabryczna nakrętka na tej śrubie?
CO było nie tak z poprzednim tematem że został w sekundę przeniesiony do zsypu? Był bym wdzięczny administratorowi tudzież moderatorowi który to zrobił za jakiekolwiek wyjaśnienie, ponieważ nie wydaje mi się żeby temat był wadliwy.
|