Odp: 1,8TD Szarpanie przy 1250 obr/min na każdym biegu
Natomiast co do wycieku z korektora kąta wtrysku to przed chwilą sprawdzałem i jest ok. Z góry dziękuję tym którzy zechcieli coś doradzić w tej sprawie! Jedno słowo jeszcze o tych nieszczęsnych obrotach. Mianowicie przy 1250 obr/min., na biegu jałowym silnik się dusi. Wystarczy dodać minimalnie gazu lub odjąć i kłopot znika. To samo się dzieje podczas jazdy.
|