Przechodziłem koleżanko wprawdzie przez wymianę sprzęgła, było ono mocno rozklekotane ale to samego końca zmiana biegów była bez problemowa. Wykończyć sprzęgło w 25tyś. km. jest to raczej niewykonalne przy normalnej jeździe. Sprzęgło w mk3 nie jest zbyt trwałe ale 100tyś. powinno wytrzymać. Jeśli mechaniory nie spaprali roboty to musi być jakiś głębszy problem. Jeżeli zamontowany został zestaw LUK'a to sprawuje się on raczej dobrze i nie obstawiałbym tak szybkiej awarii. Zastanawia mnie problem ze skrzynią:>
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może nie sprzęgło się kończy tylko skrzynia biegów nie domaga.
Czy ewentualne drgania i stuki są na wolnych obrotach i ustają przy wciśnięciu sprzęgła?