Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
U mnie wyglada na zepsuta przeplywke, niestety.
Na odpietej przeplywce korekty STFT na PB sa piekne, gdy lekko wciskam gaz oscyluja z miedzy minusami i plusami, przy pelnym bucie sonda ustawia sie na bogato 0,8V. Na wolnych STFT spada na ok -5%. Po podpieciu przeplywki, korekty STFT na wolnych wedruja od razu na ok +25%.
|