[vandalizmo]

Witam,

problem jak w tytule, szerzej: (Ford Focus MK2 1.6Tdci 110KM, 2005, 100tys przebiegu, Francuz)
sytuacja występuje przy większym obciążeniu silnika - pierwszy raz odkryłem przy próbie wyprzedzania - 120km/h na 4 biegu (5 biegowa skrzynia).
Zapaliła się czerwona kontrolka z komunikatem "Usterka układu silnika". Samochód stracił moc i nie można było dalej przyspieszyć. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu wszystko ok. Po kontroli w Bemo Motors (Poznań) stwierdzono, że turbo jest ok, łopatki chodzą z tym, że wg. nich źle są wysterowane i za wolno się domykają przy dużej prędkości turbiny (efekt występuje tylko pod obciążeniem). Myśleli, że problemem może być moduł PCM (kalibracja), bo był wymieniany ale okazało się, że również jest ok. Na razie werdykt skończył się na tym, że problemem może być gdzieś przebicie na szynie KAM i coś tam może głupieć i źle sterować (bo to cyfra, więc zakłócenia po prostu psują sygnał).

Na razie nie zrobili. Rozwiązanie z ich strony to poczekać aż będą mieli drugi samochód z takim silnikiem i wtedy porównają sygnały i spróbują znaleźć usterkę. +/-3 dni dłubania.

Reszta samochodu działa sprawnie.

Czy ktoś miał może podobny problem i wie co to może być?

Starałem się dokładnie opisać, jeśli jeszcze coś mam sprawdzić to napiszcie.

Z góry dzięki za odpowiedzi!