Dziwn ten serwis
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
VARIABLE TURBO CONTROL
2 kabelki BK-BU oraz GN-BU
oraz
BOOST
PRESSURE
SENSOR
3 kabelki
YE-GN
WH-GN
BN-GN
Tyle jest w 1.6tdci 110PS od cisnienia doladowania.
Zepsucie sie sterownika silnika to bardzo rzadki przypadek
moze lepiej wez samochod do dobrego elektryka i niech ci te kabelki sprawdzi
choc najprawdopodobniej turbo sie przycieło i z tad ten błąd lub tak jak kolega wyrzej napisal.