Klimatronik jednostrefowy. Tylna nagrzewnica załącza się po dojściu wskaźnika w okolice "N" nadmuch regulowany poprzez sterowanie wentylatorów z deski. Brak objaw spadku temperatury silnika.Przez trasę wskazówka trzyma poziom. Termostat wymieniony. Rozsądnym tłumaczeniem jest istnienie dodatkowego termostatu puszczającego obieg do tyłu. Sprawdzane w konfiguracji ECO lub twardego załączenia bez klimy. Kompresor zszedłbył.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rurki oczywiście ocieplone.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.