[gorny7]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co wyczytalem do tej pory to czujnik temp. plynu chlodzacego jak najbardziej ma wplyw na spalanie. Nie ma natomiast na podwyzszone obroty.

a na tzw ssaniu obroty nie sa wysokie?
jak czujnik pokazuje że woda jest zamarznięta to masz obroty jak by był na ssaniu.
a u ciebie nienaturalnie wysokie bo takie może podaje mu właśnie czujnik od temp silnika do ECU . błąd ci wyskoczył czujnika.
Sprawdż go ,połaczenie , odłącz go, zobacz jak będzie się zachowywał samochód bez niego czy będzie różnica ,
Gdybyś byś miał dane to po prostu byś musiał go zmierzyć miernikiem miedzy wtykami jaka jest oporność przy danej temperaturze