View Single Post
Stary 16-11-2011, 22:54   #2
djibiza
ford::specialist
 
Avatar djibiza
 
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
Domyślnie Odp: Wysokie obroty, czujnik tem. płynu chłodniczego, błąd P0118

Odłączyłem aku na jakąś godzinę po czym ponownie podłączyłem. Po chwili załączył się wentylator chłodnicy i pracował kilkanaście sekund (tak mam za każdym podłączeniem aku) Odpaliłem auto, wszystko w normie, elm podłączony. Trochę poczekałem aż się lekko rozgrzeje tak do ok.70st. Ruszyłem w drogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. silnik się rozgrzał, żadnych szaprań, temperatura też ustabilizowana. Ogólnie wszystko co napisałem w poście wyżej ostąpiło :| przejechałem z 10km i jest wszystko ok. NIe wiem już sam, czy czujnik powoli dostaje w łeb, czy gdzieś kable zwierają, Na oko wszystkie kable wchodzące do listwy wtryskowej są całe, nieprzetarte. Brak błędów DTC. Jutro ciąg dalszy testów.
djibiza jest offline   Odpowiedź z Cytatem