[Adi_]

mjprzem nie sadze aby powietrze zatkało całą średnicę przewodu dochodzącego np do termostatu albo zapowietrzyło pół głowicy. Powietrze zawsze siedzi u góry i jest ściśliwe. A co jeszcze bym uwzględnił to burzliwe przepływy bo pompa wody nie kręci się cały czas ze stałą prędkością także płyn też przegoni powietrze jak się go gdzieś dużo nazbiera. Ja jak tylko będę miał możliwość to odetkam tą rurkę i odpalę silnik zobaczę czy się poziom płynu podniesie czy obniży (jako doświadczenie).
Lecz owszem rozważam opcję odpowietrzania bo po coś ta rurka tam jest.

Matych nie sprawdzałem tego jakoś dokładnie ale w 80% jestem przekonany że szybciej dmucha ciepełkiem z nawiewu. Oczywiście nie daje to jakiegoś szoku i power'a do ogrzewania ale zawsze coś.