View Single Post
Stary 23-11-2011, 11:36   #250
bolek-tarnow
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
Domyślnie Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.

Cytat:
Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czegoś takiego nie ma, może ci chodziło o LTFT i STFT
Long Term Fuel Trim
Short Term Fuel Trim
no o to rustin chodzilo.

tak na plusie byly wartosci LTFT. na obu paliwach to samo sie dzialo. jak dodawali dawke na lpg to udalo im sie bic wartosc LTFT prawie do zera ale pozniej wrocil spowrotem sam do dwudziestu paru procent.
owszem byl zresetowany, zrobiona samoadaptacja, jezdzil chyba 2 dni na pb i na niej pojechal na pomiar i regulacje. takie wyniki LTFT wyszly odrazu po podpieciu pod tester - goscie najpierw wszystko sprawdzaja w samochodzie zanim na hamownie wjada
bolek-tarnow jest offline   Odpowiedź z Cytatem