Odp: Pisk przy ostrym skręcaniu - co może być przyczyną ?
W skrajnych położeniach kół przy skręcaniu pompa wspomagania jest najbardziej obciążona co przekłada się na mocne obciążenie układu koła pasowe-rolki napinające/prowadzące-pasek.
Więc w pierwszej kolejność należy sprawdzić stan paska i jego naciąg oraz ilość płynu w zbiorniku wspomagania (powinno być max przy kołach na wprost i wyłączonym motorze).
|