Cytat:
|
do momentu jak nie wsadzilem kluczyka do stacyjki i nie przekrecilem potem pala sie caly czas.
|
We wszystkich położeniach stacyjki
oprócz 0 podświetlenia zegarka i licznika ma działać. Jeżeli nie gasną w położeniu 0 to znaczy, że ten obwód stacyjki albo źle działa, albo jest przebicie na przewód zasilający za stacyjką.
Cytat:
|
ogladalem przewody z tylu kostki i raczej tam nikt nie grzebal
|
No... ale sam napisałeś:
Cytat:
|
radia sam podlaczalem i jest na stale tzn zamienilem kabelki w kostce
|
więc myślałem, że to jest przyczyną.
Bo:
w stacyjce jest kilka niezależnych obwodów, obwód podświetlenia zegarka i licznika oraz radia zasilane są przez przełącznik styki nr 4 i 6 stacyjki. Ale oryginalne fordowskie radio ma jeszcze drugi obwód zasilania - niezależny od stacyjki. Jeżeli stacyjka jest wyłączona (poz.0), ale włączysz radio (dwukrotnie przyciskiem) - to będzie działało przez godzinę zasilane przez ten właśnie drugi obwód, potem zegar radia samoczynnie je wyłączy.
Czyli:
jeżeli np ktoś zwarł obydwa przewody zasilające radio, to na przewodzie idącym od stacyjki będzie
cały czas napięcie - skutek: podświetlenie zegarka i licznika będzie świeciło cały czas niezależnie od położenia stacyjki.
No, ale jeżeli jest we wtyku radia wszystko ok, to sprawdź czy na styku nr 6 stacyjki w położeniu 0 jest napięcie. Nie powinno być.
Jeżeli jest, zdejmij kostkę stacyjki i sprawdź napięcie na styku 6 kostki - nie powinno być. Jeżeli jest napięcie, to stacyjka jest ok, a przyczyna jest jakieś przebicie dalej na przewodzie. Jeżeli napięcia nie ma - to winna jest stacyjka (nie wyłącza napięcia na styku 6 w pozycji 0)..